Red Rock Hotel

Red Rock Hotel has a popular Chinese restaurant at level 2 (first floor). If a wheelchair user goes there, then she must be prepared for a very unfriendly environment.

There is a step ramp in front of the hotel's main entrance. But it was haphazardly built and probably meant more for heavy luggage than for wheelchairs. Further more, it was partially blocked by the bell service table (see video).

As you enter the hotel lobby, you will see that there is a very small lift on the left and a coffee house on the right. A poorly designed toilet for the disabled is located along the corridor next to the coffee house. There is no sign indicating the location of this toilet. I found it by accident the last time I was in the hotel.

It is not easy going to this toilet. First you have to enter the toilet, that means taking a step down. (In the video you will see that I turn my wheelchair around so that I can use the bigger hind wheels to go down. That is a safe way of going down a step.) Then I have to turned a very tight corner, before I can find the toilet for the disabled.

The toilet is rather small and without any extra fittings that are needed by disabled people. To me, it is not a toilet for disabled people. Placing the universal disabled logo on the toilet door is a sere abuse of the logo.

The worst problem comes when a wheelchair user wants to leave the toilet. How to overcome the step at the entrance? My advice to any wheelchair user who wants to use this toilet is to ask two (yes TWO) persons to assist you. You need one person hold the door open from the outside, the other help you to turn the tight corner and tilt your wheelchair so that the front wheels could get on to the step. Then the person behind you needs to help lift up your wheelchair and push you forward on to the higher level. No wheelchair user should go to this toilet all by herself.

(Note: The toilet (I only know the men's toilet) at the Chinese restaurant (at first floor) is hopelessly impossible for wheelchair user.)

Traders Hotel (with translations)

If you go to Traders Hotel by car, please remember that there is no lift at the basement car parks. A wheelchair user has to get down at the car porch in front of the lobby.

There is no car park for disabled driver, but the guard will let you park at the VIP car parks (in front of the hotel) if you request for it.

The step ramp that leads to the lobby is very poorly designed. The slope is very steep and it is also not wide enough. (For more information about step ramp / kerb ramp, please click HERE.) This video below shows the difference between a good and a bad kerb ramp.

When Traders Hotel was first opened in the mid 80s, it was known as Shangri-la Inn. The hotel has not changed much since then.The hotel was probably the first one in Penang to provide a toilet for the disabled. But unfortunately, the toilet remained the same until today. After more than twenty-five years, and with so many new hotels providing better designed disabled people's toilet, I was quite surprised that the management has done nothing to improve it. I think the needs of the disabled are still at the bottom of their priority list.

(如果你驾车或坐车到Traders Hotel，请记住在地下室的停车场没设电梯。 轮椅者需在大厅前的车门廊下车。

这儿没设残障者的停车位，如你有要求看管员将允许你把车子停放在VIP的停车位（在酒店门前）。

通往大厅的斜坡是道非常差劲的设计。通道的斜度非常倾斜和它的广度不够。（为了知道更多关于坡道，请点击这里）这个视频显示好与不好的斜道的差别。

当Traders Hotel第一次在80年中开幕时，它的称号是Shangri-la Inn。这间酒店和以往一样一成不变。它有可能是第一家在槟城提供残障者的厕所。但是，非常不幸倒是这儿的厕所到今天为此依然不变。超过25 年过后，目睹很多酒店都能提供很好的无障碍厕所，我很惊讶为何这儿酒店的管理层并没有做些改善。 我想残障者的基本需求依然被排在优先级列表的最尾端.)

(Jika kamu memandu atau menaiki kereta ke Trader Hotel, sila ingat di sini tempat letak kereta yang berada di bawah tanah tiada lif. Pengguna kerusi roda perlu turun di anjung tempat kereta yang berada di hadapan lobi.

Tiada tempat letak kereta untuk pemandu OKU, tetapi penjaga akan mengizinkan kamu meletak kereta di tempat letak kereta VIP jika kamu ada meminta izin untuk membuat demikian.

Ramp yang menghala ke lobi adalah sangat teruk sekali reka bentuknya. Cerun/slope terlalu curam dan keluasannya tidak mencukupi. ( untuk mengetahui lebih banyak maklumat mengenai step ramp / kerb ramp, sila klik sini.) Rakaman di bawah menunjukkan perbezaan antara kerb ramp yang bagus dan tidak bagus.

Apabila pembukaan Trader Hotel pada pertengahan 80s, ia dikenal sebagai Shangri-la Inn . Hotel ini tidak banyak perubahannya sejak pembinaannya. Hotel ini mungkin merupakan hotel pertama di Pulau Pinang yang menyediakan tandas OKU. Tetapi malangnya tandas di sini masih sama pada hari ini. Selepas lebih daripada 25 tahun, terdapat banyak hotel memperuntukan reka bentuk tandas OKU yang sesuai, saya sangat terkejut bahawa pihak pengurusan di sini tidak mengambil tindakan untuk mengubahsuainya. Saya rasa keperluan utama OKU masih diketepikan atau masih ditinggalkan di bawah senarai keutamaan mereka.)

Kerb Ramp / Step Ramp (with translations)

Kerb Ramp (Step Ramp) is important for wheelchair users. Unfortunately I don't see many well designed kerb ramps around Penang. The two drawings above show examples of bad kerb ramps. The two drawings below show examples of good kerb ramps. Good kerb ramp must have a gentle slope. It must be at least 1000 mm (1 meter) in width. Many kerb ramps do not have enough space for wheelchair clearance. A good kerb ramp must have a minimum clearance space of 1200 mm (1.2 m). The video below shows actual examples of good and bad kerb ramps.

(坡道对轮椅者来说非常重要。不幸的是我没有看到很多设在槟城的坡道在建设和设计方面都符合标准。以上的两张图片显示不正确的坡道。而以小的两张图片显示正确的坡道。正确的坡道的斜度应较缓。它的广度至少1000m （1meter）。很多坡道没有足够的空间容纳轮椅（指的是轮椅和坡道表面上之间的空间）。好的坡道应备有适当的空间至少1200mm （1.2m）。以下的视频显示好与不好的坡道。)

(Kerb Ramp (Step Ramp) adalah sangat penting bagi pengguna kerusi roda. Malangnya saya tidak nampak ramp yang sedia ada di Pulau Pinang adalah sempurna dalam reka bentuk dan pembinaannya. Dua gambar di atas merupakan contoh kerb ramp yang tidak bagus. Dua gambar di bawah merupakan contoh kerb ramp yang bagus. Kerb ramp yang bagus mesti mempunyai cerun/slope yang sempurna. Keluasannya mesti mempunyai sekurang-kurangnya 1000mm (1 meter). Banyak kerb ramp tidak mempunyai ruang yang mencukupi bagi kerusi roda (ruangan antara kerusi roda dengan permukaan kerb ramp). Kerb ramp yang bagus mesti mempunyai ruangan yang sekurang-kurangnya 1200mm (1.2m). Rakaman di bawah menunjukkan contoh kerb ramp yang bagus dan tidak bagus yang wujud.)

From KOMTAR to Prangin Mall to First Avenue Mall (with translations)

The above video shows how KOMTAR, Prangin Mall and First Avenue Mall are linked together. There are a few links from KOMTAR to Prangin Mall but not all are wheelchair friendly. I personally prefer the one that links KOMTAR at level 4 (inside Pacific Departmental Store) to Prangin Mall second floor. (See first part the video. The video was taken from Prangin Mall second floor to Pacific Departmental Store at KOMTAR level 4.) The link has a very gentle slope and no problem at all for wheelchair users.

On the other hand, the link between Prangin Mall (second floor) and First Avenue Mall (second floor) is not very user friendly. (See second half of the video). The slope is very steep. A friend told me he could use his motorized wheelchair to climb the slope but not manual wheelchair. Manual wheelchair users need people to help them if they want to negotiate the slope. But choosing between steep slope and stares, the steep slope is still better.

(上述的视频显示的连接处。这里备有几条的连接道从KOMTAR, Prangin Mall and First Avenue Mall 的接处，但是这儿的建设并非全都是友善于轮椅使用者。我本人比较喜欢其中从KOMTAR四楼（在Pacific Departmental Store的里头）到Prangin Mall二楼的连接道。（请参考视频的第一个部分。这个是从Prangin Mall二楼到Pacific Departmental Store坐落在KOMTAR的四楼。）这个连接道的斜度适度，所以对轮椅者来说不是问题。

另一方面，从Prangin Mall（二楼）到First Avenue Mall（二楼）的连接道并不友善对于使用者。（请参考视频的第二半的部分）。这儿的斜道太斜。有朋友告诉我他只能使用电动轮椅而不是手推轮椅攀登这道斜道。手推轮椅者需要有人帮忙如他们欲想挑战这道斜坡。无论如何，在这道斜道和傻乎乎凝望之间的选择，似乎这道斜道还是比较好.)

(Rakaman yang ditunjukkan di atas adalah mengenai jalan sabungan antara bangunan pasar raya KOMTAR, Prangin Mall dan First Avenue Mall. Terdapat beberapa jalan sabungan dari KOMTAR ke Prangin Mall tetapi bukan semua jalan sabungan yang sedia ada adalah sesuai bagi orang yang berkerusi roda. Saya lebih suka salah satu jalan sabungan yang menyambung dari KOMTAR di tingkat 4 (di dalam Pacific Departmental Store) ke Prangin Mall di tingkat 2. (Lihat bahagian pertama dalam rakaman itu. Rakaman tersebut dirakam dari Prangin Mall di tingkat 2 ke Pacific Departmental Store yang ada di KOMTAR tingkat 4.) Jalan sabungan ini mempunyai curam yang sederhana dan tiada masalah bagi kumpulan yang berkerusi roda.

Sebaliknya, jalan sabungan di antara Prangin Mall (tingkat 2) dengan First Avenue Mall (tingkat 2) tidak begitu mesra bagi semua golongan pengguna. (Lihat bahagian yang ditunjukkan pada separuh kedua dalam rakaman ini). Cerun/slope yang sedia di sini terlalu curam. Kawan saya memberitahu saya bahawa dia hanya boleh menggunakan kerusi roda yang bermotor tetapi bukan kerusi roda yang tidak bermotor untuk berjalan melalui cerun/slope ini. Perlu ada orang tolong jika kamu menggunakan kerusi roda yang tidak bermotor sekiranya kamu ingin mencabar cerun yang curam ini. Pilihan antara cerun yang curam atau hanya merenung tanpa membuat apa-apa, cerun yang curam ini masih merupakan pilihan yang lebih baik.)

E & O Hotel (with translations)

When I attended a wedding dinner at the E & O Hotel a few years ago, I discovered that the toilet near the banquet hall was not wheelchair friendly. I had to go quite far to reach the toilet for disabled people. On the way, I had to go down a very steep ramp. I found the ramp to be very unsuitable for wheelchair users.

I checked the toilet and found it to be not so good in design but 'usabled'. It was obvious that the people there did not understand the needs of disabled people. I have highlighted some of the problems in the video above.

(多年前，我曾在E&O酒店出席结婚宴会。我发觉靠近宴席厅的厕所并不适合轮椅使用者。我得越过一段满遥远的路途到达无障碍厕所。在路途中，我得沿着一道非常斜的斜坡。我察觉和切身体验这道斜坡不适合轮椅使用者。

我检查到其实这个无障碍厕所的设计并不完善但是勉强点还可使用。 这明显地证明这里的人依旧不了解残障者的需求。在上头的影片中，我有强调其中的问题所在处。)

(Apabila saya menghadiri jamuan perkahwinan di Hotel E & O pada beberapa tahun yang lalu, saya mendapati bahawa tandas yang terletak berhampiran dewan jamuan perkahwinan tidak mesra bagi golongan yang berkerusi roda. Saya terpaksa melalui perjalanan yang agak jauh untuk menyampai tandas yang sesuai bagi OKU. Dalam perjalanannya, saya perlu mengikuti satu ramp yang agak curam. Saya mendapati ramp ini tidak sesuai bagi golongan yang berkerusi roda.

Saya memeriksa dan mendapati reka bentuk tandas ini tidak begitu bagus tetapi masih boleh digunakan dalam keadaan yang tiada pilihan yang lain. Hal ini jelas menunjukkan bahawa ramai orang di sini masih tidak memahami keperluan golongan OKU. Saya menekan beberapa masalahnya melalui rakaman di atas.)

First Avenue Mall (with translations)

A wheelchair user can enter First Avenue Shopping Mall by the ramp near the Parkson entrance. The ramp has a gentle slope. But it is a bit narrow. (A ramp should not be narrower than 1.2 m or 4 ft. To know more about ramp go HERE. ) The handrail is only at one side, thus this is unsuitable for people who can use only one arm. (Eg. Someone who had stroke.) Near the end of the ramp is a lift. But it is behind a closed door and thus, not so obvious to people who are new to the place. It is good to take note of this lift because the next one is quite far away.

Car parks for disabled people are located near the lifts and the paying machine. I saw a sign saying that non-disabled people's vehicles will be clamped if they parked there. This is a good practice and I hope other shopping malls and public buildings will follow this example.

Once inside, most wheelchair users should not have problem moving around the mall. However I had some difficulties looking for the ground floor disabled toilet because the sign was blocked by a wall. (It is near the ladies' toilet.) There is one feature I dislike about the toilet. The grab bar cannot be flipped up. This can post problem to some wheelchair users who transfer to the toilet bowl by placing their wheelchairs side-by-side the toilet bowl. Please refer to the following videos about flip up grab bar and side transfer to the toilet bowl.

(沿着靠近Parkson出口的斜坡轮椅残障者可以方便进入First Avenue Shopping Mall。这个斜坡的斜度合适。但是，这个斜坡有些狭窄。（斜坡的广度不该少过1.2m或者4ft。为了对斜坡的正确认识，请点击这里。）斜坡旁边只备一个扶把。所以，这会对那些只有一只手能使用的人士造成不便。（比如那些中风者。）靠近斜坡的尾端就是电梯。但是，这个电梯坐落在一个封密大门的后面。所以，特别对于那些第一次到这里的人并不是很明显。最好是有留意到这个电梯因为接下来的电梯离这儿蛮远的。

残障者的停泊车位是靠近电梯和付款机。我看到有个标记显示如有些并非残障者贸然使用这里的泊车位的车子将被反锁。这是一个很好的做法。我希望这样的做法可以成为其它购物中心仿效的榜样。

进到里头，轮椅使用者可自由自在移动。无论如何，我面对一些难度察觉在底层无障碍厕所的坐落处因为它的标字被墙壁遮住。（这是靠近女厕）有一样是我不喜欢的就是厕所里的扶把不能翻转起来。这个情况会对那些惯于把轮椅靠在马桶旁以方便他们从轮椅转移身子到马桶的轮椅使用者造成不便之处。请参阅以下的影片是教导正确的扶把和靠边转移身子的轮椅者。)

(Golongan yang berkerusi roda boleh memasuki pusat membeli-belah First Avenue Shopping Mall melalui ramp yang berdekatan pintu masuk Parkson. Ini merupakan ramp yang sempurna. Tetapi ia agak sempit silikit. (Sebenarnya keluasan ramp tidak patut kurang daripada 1.2m atau 4ft. Sila klik sini untuk mengetahui dengan lebih jelas tentang ramp.) ‘Handrail’/pegangan yang ada pada ramp hanya didapati pada sebelah sahaja. Oleh itu, ia tidak sesuai bagi orang yang hanya berupaya pada sebelah tangannya sahaja. (contohnya: bagi sesiapa yang stroke.) lif adalah terletak berhampiran pada hujung ramp. Tetapi ia berada di belakang pintu tertutup. Oleh itu, ia tidak jelas dinampak terutama bagi sesiapa yang baru datang ke sini. Adalah lebih baik mengambil perhatian terhadap kedudukan lif ini kerana agak jauh untuk menyampai lif yang lain.

Tempat letak kereta yang khas bagi OKU terletak berhampiran dengan lif dan mesin pembayaran. Saya nampak papan tanda yang menunjukkan amaran dan tindakan mengapit kereta yang diletakkan di sini sekiranya adalah dimiliki oleh sesiapa yang bukan OKU akan diambilkan. Ini merupakan suatu amaran dan tindakan yang baik. Ia patut digalakkan dan dilihat sebagai satu contoh yang patut diikuti oleh pusat membeli-belah yang lain.

Tiada sebarang masalah bagi golongan yang berkerusi roda bergerak di sekitar tempat membeli-belah. Walaubagaimanapun saya menghadapi kesukaran untuk mengesan tandas OKU yang diperuntukkan di tingkat bawah kerana papan tandanya dihalang oleh dinding. ( Ia berdekatan dengan tandas perempuan.) satu perkara yang saya tidak suka ialah ‘grab bar’/pegangan yang ada pada dinding tandas itu tidak boleh digerakkan atau halanya tidak dapat diangkat menuru ke atas. Hal yang demikian akan menyebabkan pengguna kerusi roda yang meletakkan kerusi rodanya di sebelah mangkuk tandas semasa memindahkan badannya dari kerusi rodanya ke mangkuk tandas. Sila merujuk kepada rakaman di bawah yang menunjukkan ‘grab bar’ yang dapat digerakkan serta pemindahan badan dari kerusi roda dimana ia diletakkan di sebelah mangkuk tandas. )

Whiteaways Arcade (with translations)

I had to overcome a low kerb at the roadside, before I could enter the Whiteaways Arcade. But after that, I had no problem entering the building. Once inside, I found the place to be wheelchair friendly. I found a nice open-air stage, a lift that can bring me up to the upper floor and a good wheelchair friendly toilet. The success of this building shows that Penang does not lack people who can do accessible design. The problem is that most building owners do not consider disabled access to be important.

Next to this building is the famous "Old Town Cafe". The place is divided into air conditioned and non air conditioned areas. The latter can easily be reached by wheelchair. However, the air conditioned area is raised and there is no ramp to enter that section.

I was in a hurry and did not have the chance to talk to the manager about the possibility of installing a small wooden ramp there. Perhaps someone who reads this can help pass this comment to the management.

Here is the video of the well designed disabled toilet.

(未进入Whiteaways Arcade之前，我得越过路旁的侧石。过后，我可通顺无阻地进入这座建筑物。在里头，我察觉这是一个方便轮椅使用者的地方。我发现这里有蛮不错的露天台，也有电梯方便我爬上上层楼还有无障碍的厕所。这座建筑物的无障碍设计显示槟州并非缺少在这方面的人才。而关键在于许多业主没有考虑到无障碍的设施是无比的重要。

这座大楼的旁边是座著名的咖啡厅“Old Town Cafe”。这里可分为两个部分，一是设有冷气和非冷气的范围。后者既方便轮椅使用者到达的范围。但是，设有冷气的范围在于高层并没有斜坡通道方便进出。

因时间上的紧迫和没有机会会晤这儿的经理以便可安装一个小型木制的斜道的这个可能性。也许当你们阅读到可以帮忙将这个建议提成给管理层。

以下的录影片段是放映出完美的无障碍厕所.)

(Sebelum saya dapat memasuki Whiteaways Arcade, saya perlu melalui satu tingkat kecil yang berada di tepi jalan. Selepas itu, tiada sebarang halangan untuk memasuki bangunan tersebut. Dalam bangunan ini, saya medapati tempat ini merupakan tempat yang mesra untuk orang yang berkerusi roda. Terdapat ‘open-air stage’ yang indah, mempunyai lif yang dapat memudahkan saya pergi ke tingkat atas serta tandas yang akses bagi orang yang berkerusi roda. Melalui kemudahan yang akses dalam bangunan ini telah menunjukkan bahawa kita tidak menghadapi masalah kekurangan orang yang brbakat dalam reka bentuk kemudahan akses. Tetapi masalahnya hanya kebanyakan pemilik bangunan tidak menganggap bahawa kemudahan akses adalah begitu penting.

Di hadapan bangunan tersebut merupakan kedai kopi yang terkenal iaitu “Old Town Cafe”. Tempat ini dibahagikan kepada 2 bahagian iaitu kawasan yang berhawa dingin dan tidak berhawa dingin. Kawasan yang tidak berhawa dingin senang disampai oleh orang yang berkerusi roda. Walaubagaimanapun, tiada ramp yang disediakan untuk memasuki kawasan yang berhawa dingin yang mempunyai tingkat.

Disebabkan kesuntukan masa dan tidak mempunyai peluang untuk berbincang dengan pengurus supaya besar kemungkinan mereka boleh memasang satu ramp buatan kayu yang kecil di sana. Mungkin sesiapa yang telah membaca atikel ini boleh tolong menyampaikan pendapat ini kepada pihak pengurusan.

Di bawah terdapat video yang menunjukkan reka bentuk tandas yang akses:)

TESCO Tanjong Tokong

This Tesco outlet is new, so as expected there are some facilities for wheelchair users. One thing good about this place is that here are many car parks for disabled persons. And they are all very near to the main entrance.

Other than that, I do not see any outstanding facilities for disabled people. In fact, I was very disappointed with the disabled persons' toilets here. In the ground floor toilet (please refer to the video), the first set of grab bar -- "L"-shape grab bar -- was attached to the wall in the wrong way. You can see from the drawing below the correct and the wrong way of fixing the grab bar.

The second set of grab bar was again wrongly attached. It was attached to the floor, instead of on the wall. (Please refer to the video below.) You can understand this comment easier if you refer to the my 'Straits Quay' posting. The same problem was seen here. I have illustrated the proper way of positioning grab bars in the following drawing.

Worse still the grab bar and the big washing basin are located in such a way that a wheelchair user will find it impossible to get near to the toilet bowl. (Not seen in the video.) This ground floor toilet is useless to most wheelchair users. If I need to go to toilet, i would go to the one at second floor. Although the second floor toilet is also not good, at least one can still push one's wheelchair near to the toilet bowl.

Straits Quay (with translations)

Straits Quay, like most new shopping malls in Penang, has wheelchair access. There are ramps, lift, car parks and toilets for the disabled, but the design of these facilities are not quite up to the requirements of the Malaysian Standard.

The following are what I consider to be the major problems:

1, In the toilet, I see a complete lack of understanding of the significance of grab bars. The grab bar which normal should be fixed on the wall was instead fixed to the floor. See the two photos below. Please note the wrongly attached grab bar of the first photo and the correctly attached grab bar of the second photo.

(Straits Quay, 就如其它的购物中心一样拥有无障碍的设施。这里拥有无障碍斜坡，电梯，停放车位置 和厕所。但是，美中不足的是这些无障碍设施的设计并不是完全符合的需求。

以下是我个人认为不足的

1, 在厕所里，我看到了人们对厕所里的扶把缺乏理解它的重要性。正确的扶把位置理应安装于墙壁上并非地板上。看一看以下的照片。请注意显示在第一张照片中的扶把是错误地而显示在第二张照片中的扶把才是正确的。)

(Straits Quay, seperti juga pusat membeli-belah yang lain yang terletak di Pulau Pinang mempunyai kemudahan akses. Terdapat kemudahan akses seperti ramp, lif, car park dan tandas yang disediakan untuk OKU, tetapi reka bentuk kemudahan-kemudahan tersebut tidak menepati permintaan yang terkandung dalam Malaysia Standard.

Berikut adalah senarai yang saya fikirkan sebagai masalah utama:

1, Dalam tandas, saya mendapati kekurangan pemahaman terhadap kelengkapan ‘grab bar’. Sebenarnya ‘grab bar’ sepatutnya ditetapkan pada dinding tetapi bukan ditetapkan pada lantai. Lihat kedua-dua gambar di bawah. Sila mengambil perhatian bahawa ‘grab bar’ yang terdapat pada gambar pertama adalah salah pemasangannya dimana gambar yang kedua menunjukkan pemasangan ‘grab bar’ yang betul.)

1．

2, Car parks for the disabled are located very far away from the lift of the multistory car park.

3, No ramp to enter the multistory car park at ground floor. I prefer to go to the multistory car park via a passage way on the first floor.

4, There should be handrails at both sides of a ramp. The out door ramps only have handrail at one side.

I hope the video here will give you a rough idea of what the access features are like.

(2, 在备有多层楼的停车仓里， 残障者的停放车位置却离电梯非常远。

3, 没有斜坡以方便出入的低楼停车仓。而我本人比较喜欢从第一楼的通行道出入停车仓。

4, 理应在斜坡左右旁拥有扶把。在出门口的斜坡只有一边扶把。

希望以下的影片可以给你对无障碍设施一个更清晰的概念。)

(2, Tempat letak kereta yang khusus untuk OKU terltak terlalu jauh dari lif.

3, Tiada ramp disediakan untuk memasuki tempat letak kereta yang berperingkat-peringkat di tingkat bawah. Saya lebih suka pergi ke tempat letak kereta yang berperingkat-perigkat ini melalui tempat lalu lintas yang terletak di tingkat pertama.

4, Perlu mempunyai ‘handrails’ pada kedua-dua belah tanjakan. Tanjakan yang terletak di pintu keluar hanya mempunyai satu ‘handrail’ pada sebelah sahaja.

Saya berharap rakaman di bawah dapat memberi satu gambaran yang lebih kasar tentang ciri-ciri kemudahan akses yang betul.)

1